Хонда была основана Soichiro Honday, механик, который развивал его собственную идею для поршня, звенит в 1938, после работы над Художественным Shokai. Он попытался продать их Тойоте, кто заключил контракт с ним. Он построил средство, чтобы удовлетворить требованиям Тойоты, но это было почти полностью разрушено во время Второй мировой войны.

С каким он уехал на японском рынке, Soichiro, Хонда создала новую компанию. Так как его страна была подкошена войной, и оголодала и за наличные деньги и за топливо, но все еще нуждалась в основной, надежной транспортировке, он приложил двигатель к велосипеду. Это было бы началом "Honda Reasearch Institute Company, Ltd." В то время как официальное японское название остается с компанией, что знает остальная часть мира, поскольку Компания по производству автомобилей Хонды была официально основана 24 сентября 1948.

Soichiro Хонда быстро оправился от убытков, которые потерпели во время войны, производя и продавая диапазон мотоциклов и скутеров. В 1958 была основана American Honda Company, и первый мотоцикл Хонды был введен американскому рынку только год спустя. К 1970-ым Хонда была наибольшим производителем мотоциклов вокруг, и она сохраняет то название. Только в 1963, первое транспортное средство производства от Хонды, которая не была некоторым велосипедом, сначала предлагалось на японском рынке. Это был T360, маленький пикап с четырьмя различными формами кузова и 30 hp двигателями. Два месяца спустя первый автомобиль Хонды был выпущен - S500 два дверных ростера с 44hp двигатель и передача с 4 скоростями, и тыловые колеса были управляемы цепью.

В 1972, с введением Гражданского, Хонда наконец установила свое присутствие на американском автомобильном рынке, частично потому что это было меньше чем большинство американских автомобилей. Позже, в 1975, Гражданская полученная популярность, потому что это - двигатель, могла пройти тесты эмиссии без дополнения каталитического конвертера или насоса смога, и это также предложило лучший к.п.д. по топливу. Позже, в 1986, Хонда стала первым японским автомобилестроителем, который предложит его собственную линию роскошных транспортных средств. Проданный под названием Acura, они - более спортивные, более сильные модернизации существующих автомобилей Хонды. С потоком стремится к безопасности и альтернативному топливу, Хонда уже следует впереди. Это начало продавать гибридную Способность проникновения в суть в 1999, и теперь имеет гибридные модели своих популярных Основ гражданственности и Согласий. Кроме того, Хонда была первым японским авто производителем, который будет включать воздушные подушки, и она теперь имеет стандарт боковых подушек безопасности стороны на большинстве транспортных средств, и планирует добавить особенности контроля за стабильностью к его всей линии к 2008.

Сегодня, Основы гражданственности Хонды и Согласия, так же как Одиссея, остаются популярными выборами для американских потребителей.