Кадиллак. Самое название заклинает изображения богатства и роскоши, и это сделало так, так как ее первый автомобиль катился из двери в 1902.

Сформированный из остатков автомобильной компании Форда после того, как Генри Форд и его партнеры уехали, Кадиллак быстро стал известным разработкой точности и качеством производства. Сказано, что их вступительный автомобиль был чрезвычайно идентичен Модели A 1903 Форда, но когда это показали в Нью-Йорке, качество произвело на людей впечатление были взяты, так в том 2000 устойчивые заказы.

Традиция превосходства и технического новшества продолжалась, поскольку Кадиллак рос. В 1908, они вели производство действительно взаимозаменяемых частей. В 1910, они стали первым автомобилестроителем, который выпустит автомобили со стандартным полностью вложенным такси. В 1912 стратегический машинный старт и освещение были добавлены к их списку автомобильных достижений.

Позже, дополнения Кадиллака к авто созданию включают введение приостановки фронта вилочки (1934), и tailfins (1948). Его оптическая волокном система признака, которая привела в готовность водителя неудавшейся лампочки, была предложена с конца 1960-ых.

Сегодня Кадиллак преследует новые проекты, охватывая ""философию искусства и науки", и сторонясь выпуска проектов ретро (как Тандерберд Форда и Новый Жук VW) несмотря на их длинную историю в промышленности. В то время как они все еще известны тем, что они сделали БОЛЬШИЕ автомобили, они действительно, фактически, пытались продать меньшие двухместные кареты и седаны, но такие продажи были вялы. Вместо этого именно их роскошный SUV, Эскалада, поймала внимание Сойки-Z рэпера, среди других, который приводит Кадиллак в 21-ое столетие, и вводит марку младшему поколению.