Основанный в январе 1920 как фабрика пробки, Мазда начала делать инструменты в 1929, и затем расширилась в изготовление грузовиков для коммерческих грузовиков. Его первые легковые автомобили были введены в начале 1960-ых, и в приблизительно то же самое время, компания начала развивать ротационные машины. Размещенный в Хиросиме, Япония, разряды Mazda Motor Corporation, поскольку один из Лакирует ведущих автомобилестроителей.

В 1970, Мазда начала экспортировать автомобили в Соединенные Штаты и Европу, и те продажи составляют больше чем две трети суммарного объёма компании. Автомобили собраны на одном из двух участков в Японии, или одном из 18 участков в другом месте во всем мире. Средство в Хиросиме - одна из наибольших единственных автомобильных фабрик участка в мире, и имеет ежегодную производительность больше чем полумиллиона единиц. Завод Hofu меньше, со способностью примерно 400 000 единиц. Участки за границей включают совместные предприятия в Таиланд и Соединенные Штаты, в товарищество с автомобильной компанией Форда, наибольшим акционером Мазды.

Ротационная машина подписи мазды представляет их всю историю технического новшества. Много других автомобилестроителей попытались приспособить понятие, но это была Мазда, которая упорно продолжила заниматься и преуспела с созданием коммерческого двигателя спортивного автомобиля. Сегодня, они - единственный автомобилестроитель в мире, который делает бензин, дизель, и ротационные внутренние двигатели внутреннего сгорания, и последнее воплощение ротационной машины - то, что приводит их новую Mazda RX-8 в действие.

Мазда подводит итог их миссии сделать автомобили, которые являются забавой двигаться но также и возможный с их кокетливой, быстрой броской фразой, "Увеличением масштаба изображения увеличения масштаба изображения."